A.100~300
B.100~200
C.150~300
D.200~300
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A.S0=0.1
B.S0=0.04
C.S0=0.08
D.S0=1
A.悬链线
B.悬索曲线
C.2次抛物线
D.4次抛物线
A.圆形
B.正六边形
C.正八边形
D.正十二边形
A.S0=0.1
B.S0=0.04
C.S0=0.08
D.S0=1
A.100~300
B.300~600
C.450~650
D.500~700
A.4°~6°
B.3°~6°
C.1°~10°
D.6°~10°
A.主跨与边跨
B.边跨与主跨
C.主跨与总体跨长
D.总体跨长与主跨
A.0
B.0.1
C.1
D.0.5
A.[0.03,0.05]
B.[0.05,0.065]
C.[0.02,0.08]
D.[0.05,0.08]
A.1/15
B.1/25
C.1/35
D.1/45
最新试题
林业索道工程设计系统线形设计考虑的因素有()。
三跨索道,中间两支点分别为B、C,索道安装架设完后在B、C没有窜移,一般情况下第一跨水平拉力大于第二水平拉力。
柔性吊桥的主跨和边跨常用的比值为2∶1和3∶1。
索道抛物线理论假设绳索单位长度重力折合在X轴上是递增分布的。
对于林业索道来说,承载索较多采用最大拉力与轮压的比值范围是20~30。
工作索直径粗略计算时,工作索与承载索直径比值应不大于0.45。
单跨往复式客运索道主要包括单承载单牵引式、单承载双牵引式、双承载双牵引式、双承载三牵引式等四种类型。
架空索道设计计算的基础理论是建立在均匀重力场作用下的。
振动波法、倾角法、以及索长法是承载索张紧度测试常使用的三种方法。
吊索的材料可以用()。