机车乘务员超劳情况及分析需纳入铁路局月度安全例会，无需纳入安委会。

一级司机担任司机职务不少于3年，且在审定前连续1年以上无责任铁路交通事故，技术业务考试达到铁路局制定的一级机车司机的标准。

机务段应加强机车乘务员日常管理，定期组织运用安全管理人员，对机车乘务员进行动态分析，根据分析结果落实责任制，采取预防、帮教、提高等措施，实行机车乘务员队伍动态控制，实现行车、人身安全有序可控。

铁路局要加强机车乘务员管理，严格控制从事非机车乘务工作，原则上机车乘务员从事非乘务工作及非在岗人数不超过机车乘务员总数的3％。

上岗前不准饮酒，发现酒后上岗，（）。

机车乘务员转岗的，应结合岗位变化及时做好改职工作。

机务段职工教育专职人员，要经常深入运输生产一线，调查研究，掌握情况，有针对性地开展技术业务教育工作。

长期备用指备用时间15天以上的机车。

铁路局以外的机车因检修等原因需要经国铁线路跨局回送时，一律采用有动力托运方式回送。

旅客列车遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压列尾排风按键控制客车列尾装置主机排风制动；客车列尾装置无法进行辅助排风时，司机应立即通知车辆乘务员，车辆乘务员到列车后部使用紧急制动阀停车。