城乡一体化发展中城市与乡村的发展存在着三个主要阶段模式：（）。

自上而下强制型：在实行计划经济的前苏联及存在东方集权色彩的某些资本主义国家（如日本、新加坡），规划基本是计划的代名词，国家具有完善的区域规划编制体系及保障体系。区域规划的强烈指令性使其成为一种绝对的政府行为，成为国家（）地方发展的有力工具。

指导区域性基础设施配置：由于区域性基础设施面广量大，具有较强的专业性，并且各有其主管部门及相应的（），但综合起来尚缺少明确的行政主管部门或实施机制（包括建设行政主管部门），而城市规划行政主管部门在城市规划区外对区域性基础设施建设没有事权。

区域经济的空间分布是指各种经济活动在区域内的（）形式。

技术方法：设立有限的规划目标，根据（），确定规划内容；深入研究发展机制和宏观的、长期性的影响因素，排除短期行为和单方利益的干扰；在规划中增强和发挥工程学科的作用；保证合理的规划弹性，注重多方案比选和技术经济论证。

城市交通规划的基本原则是：（），通过交通引导和支持城市空间形态的拓展，并具有前瞻性和适当超前性。

建立协调机制：由于存在经济联系区域同行政区划背离或不协调的状况，（）等发展协调机制是实施城镇体系规划的重要保障。

规划的基本方法（）。

区域经济中的增长极：是指具有推动性的（）及其关联产业在地理空间上集聚而形成的经济中心。

都市圈的形成机理：是中心城市与周围地区双向流动的结果，健全的都市圈的运作是以内在的社会经济紧密联系为基础，以便利（）条件为支撑，以行政的协调领导为保障的。