A.索赔条款
B.仲裁条款
C.共同海损
D.留置权条款
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你可能感兴趣的试题
A.提单
B.提货单
C.场站收据
D.港站收据
A.56
B.76
C.86
D.46
A.包运租船、航次租船、光船租船、定期租船
B.航次租船、包运租船、定期租船、光船租船
C.包运租船、航次租船、定期租船、光船租船
D.航次租船、定期租船、包运租船、光船租船
A.物流的发展
B.集装箱运输的出现
C.港口管理信息系统的开发
D.阿以战争的爆发
A.干线船舶公司
B.支线船舶公司
C.集装箱场站
D.转运港代理人
A.10%
B.20%
C.25%
D.30%
A.载重量在5万吨以上,10万吨以下
B.载重量在10万吨以上,20万吨以下
C.载重量在20万吨以上,30万吨以下
D.载重量在30万吨以上
A.滞带费
B.速遣费
C.佣金
D.作业费
A.灵活租凭
B.单程租凭
C.来回程租凭
D.金融租凭
A.干线船代理人
B.支线船代理人
C.干线船代理人和支线船代理人共同
D.托运人
最新试题
装卸时间是合同当事人双方约定的货物装船或卸船而无须在运费之外支付附加费的时间。在租船合同约定装卸时间的方法中,使用最普遍的是()。
海运支线船舶经营和货运活动的主要对象是(),它承担的运输是货物从起运港至目的港整个过程的一个部分,即与转运港之间的运输。
()是水路运输的始发地、目的地或途径地,是货物换装和集散的中心,是水路运输和水陆联运的枢纽。
()是定期租船的合同范本。
中国对美贸易经常使用OCP条款,其原因在于可以()。
集装箱租赁人在租箱合同期满后作价买下所租用的箱子,从而取得集装箱的所有权的一种租赁方式称为()。
为了统一规定海上运输承运人和托运人的权利和义务,国际上签署了()有关提单的国际公约。
“共同海损”,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同安全,为尽量减少损失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。下列不可能被列入“共同海损”的项目是()。
各国理货机构与船舶建立理货关系的方式有()。
下列罗列了集装箱空箱调运的一些原因,最不可能的原因是()。