单项选择题在整个进气过程中,气缸内气体压力大致()
A.保持不变
B.逐渐增大
C.逐渐减小
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1.单项选择题在发动机进气行程进气阀关闭一般是()
A.在活塞到下止点以前
B.在活塞过了下止点以后
C.在活塞到下止点时
2.单项选择题发动机每个行程曲轴都旋转()
A.两周
B.一周
C.半周
3.单项选择题发动机是将()并对外输出动力。
A.热能转变成机械能
B.电能转变成机械能
C.化学能转变成动能
4.单项选择题车轮应属于()
A.车身
B.传动系
C.行驶系
5.单项选择题底盘主要由哪几部分部分组成()
A.传动系、行驶系、转向系和制动系
B.传动系、行驶系、转向系、制动系和电气设备
C.传动系、行驶系、转向系、电气设备
6.单项选择题离合器属于汽车的哪一部分()
A.车身
B.底盘
C.发动机
7.单项选择题缸套与安装孔的配合一般为()
A.过盈配合
B.间隙配合
C.过渡配合
8.单项选择题顶置气门式配器机构根据凸轮轴的安放位置不同可分为()
A.上置式、下置式、中置式
B.上置式、下置式
C.上置式
9.单项选择题管用螺纹和锥螺纹属于()
A.普通螺纹
B.传动螺纹
C.密封螺纹
10.单项选择题一般发动机冷态时,排气门间隙大于进气门间隙,进气门和排气门间隙分别约为()
A.0.25~0.3mm;0.3~0.35mm
B.0.3~0.35mm;0.25~0.3mm
C.0.30~0.35mm;0.35~0.45mm
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气门的安装时,将气门导管压装于气门油封上。
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轴的基本偏差从A到h为()偏差。
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