单项选择题发动机气门间隙调整过小，发动机易产生（）
A.气缸密封不良
B.气门响
C.气门杆与气门导管之间产生冲击响
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1.单项选择题发动机气门间隙冷态同热态相比，要（）
A.大些
B.小些
C.一样大
2.单项选择题发动机气门间隙排气门同进气门相比，要（）
A.大些
B.小些
C.一样大
3.单项选择题对于使用正时带结构式发动机，维修作业时需转动曲轴，曲轴的旋转方向为（）
A.必需顺时针转动
B.必需逆时针转动
C.没有明确规定
4.单项选择题若正时齿形带到了规定的更换周期，经检查正时齿形带使用状况良好，对是否更换正时带的说法为（）
A.没有必要更换
B.必须更换
C.没有统一规定
5.单项选择题更换正时齿形带操作工艺中，正时带更换完毕后，需再次转动发动机曲轴至少（），以确认第一缸上止点记号和凸轮轴记号都对正标记，再次检查正时带预紧度。
A.180°
B.360°
C.720°
6.单项选择题检查正时齿形带预紧度时，用拇指和食指捏住凸轮轴齿轮和中间齿轮之间的齿形带位置，以刚好转动正时齿形带（）为宜。
A.90°
B.180°
C.270°
7.单项选择题发动机正时齿形带检查周期为（）
A.20000Km
B.40000Km
C.以保养手册上规定的具体检查时间为准
8.单项选择题新车到厂家指定的特约维修站第一次保养所需费用，是由厂家免费提供的？（）
A.不是
B.是
C.没有明确规定
9.单项选择题新车出厂后，走合期内限速、限载的主要原因为（）
A.配合副之间没有达到最佳配合状态
B.用户特别关注新车，不想高速运行
C.用户对车辆不熟悉，不能高速运行
10.单项选择题新制动器摩擦片也需“磨合”，因为在第一个（）内，摩擦片还不具备理想的摩擦状态，必须加大制动踏板力进行补偿。
A.200Km
B.400Km
C.600Km
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