摘挂钩时站在道心，严禁头部和身体仲入两车之间进行操作。

提升装置缠绕2层或者2层以上钢丝绳的卷筒，卷筒边缘高出最外层钢丝绳高度，至少为钢丝绳直径的1.5倍。

在架空线处理掉道等事故时，不需要切断架空线电源。

车辆严重脱轨时，按规定条款复轨，把钩信号工可个人复轨。

挡车设施必须处于常开状态，在上部平车场严禁有余绳开车，严禁用代用品代替联接装置。

平巷人车跟车工，必须坐在列车的最后一辆车的前排座位上。

交接班时，双方必须按规定时间在工作现场进行交接；严禁在提升设备运行中进行交接班。

在平车场下放时，不要松绳过多，以避免车辆在突然下坡时造成对钢丝绳的冲击破坏。

按股在绳中的捻向分，可分为左捻钢绳、右捻钢绳、交互捻钢绳。

信号工在开车时精力必须集中、不打瞌睡、不看书报、不做与本工作无关的事情。