发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变，且在气门脚间隙处滴入少...

填空题发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变，且在气门脚间隙处滴入少许机油响声也无变化，应诊断为（）发响。

1.填空题发动机怠速运转时，在发动机顶部凸轮轴一侧有一种清晰、连续而又节奏感的“嗲、嗲、嗲”的金属敲击声，高速时响声变得杂乱，迅速收回油门时，响声又显清楚，应诊断为（）响声。

2.填空题发动机活塞异响的故障原因之一是（）。

3.填空题发动机活塞销异响的特征之一是（），响声更明显。

4.填空题托活塞销响声的节奏感较强，则响声位置在发动机（）。

5.填空题发动机怠速运转时，发出尖脆而又节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后，响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一响或连续两响声，应诊断为（）响声。

6.填空题汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）与活塞销座配合过紧。

7.填空题活塞敲缸响声的特点是冷车时明显，热车时减弱或消失，发响位置在发动机（）。

8.填空题发动机怠速或冷车运转时，在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声，当发动机在中速以上运转时，这种响声明显减弱，应诊断为（）与汽缸敲击声。

9.填空题连杆轴承异响的故障原因之一是（）与轴承座配合松动。

10.填空题连杆轴承响是一种短促而坚实的“嗒、嗒”声，响声来自发动机的（）。