A.货车平均运距
B.货车每天工作小时数
C.单车日生产率
D.货车平均行驶速度
E.不同品类货物每日平均到达和发送的最大量
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A.服务的实时性和不可储存性
B.服务的全面性和广泛性
C.服务的差异性
D.服务的中间性和双向性
E.服务的网络性和便捷性
A.促进社会生产的专业化分工
B.降低交易成本
C.有利于与铁路走向市场
D.提高铁路资源利用效率
E.中间环节而导致的交易成本增加
A.可接受承运人委托,代其揽货、收货、拼装箱、发运、拆箱、交货及垫付和结算运杂费
B.可接受货主委托,择优选择承运人、托运方式和运输路线
C.办理国际单式联运
D.可接受外国运输代理人的委托
E.办理其他国际货物运输代理业务
A.公正
B.转运
C.理货
D.储存
E.集装箱
A.租船代理
B.船务代理
C.运输咨询代理
D.货运代理
E.客运代理
A.产品的批量
B.待购时间
C.空间便利性
D.产品种类
E.运输服务
A.分析最终使用者和消费者的实际需求
B.按照已确定的服务量制定分销渠道的经营目标
C.做好广告宣传
D.策划有关市场覆盖面和渠道中间组织与合作的渠道经营策略
E.根据实际情况选择合适的经营模式
A.由松散到紧密
B.由紧密到松散
C.由单一到综合
D.由综合到单一
E.由独立到联合
A.努力扩展市场
B.积极反馈信息
C.集中结算货款
D.进行市场细分
E.进行利润分配
A.普通代理
B.特殊代理
C.独家代理
D.总代理
E.专业代理
最新试题
在运输企业的功能中,()是运输代理企业存在和发展的根本原因。
有效市场细分须遵守的原则有()。
由市场上的各类从事商业运输、仓储、批发、零售的商业中间组织以及商业服务机构将生产企业的产品通过各种有效的途径和方式销售给最终用户或消费者的分销机制称为()。
运输市场营销是指在正确的营销观念指导下,运输企业从事()的全部活动过程。
关于国际货物运输代理企业的注册资本,下列说法错误的是()。
在反映营销费用和销售量之间的函数关系中,具有普遍意义的是()。
在市场经济条件下,在贸易活动中所采用的商务代理经销制度是()。
货运代理按业务过程可分为定舱揽货代理、()代理等形式。
按照国际航空运输协会(IATA)的规定,由于代理为运输企业承揽了业务,空运代理人可以从航空公司收取()的订舱佣金和一些运输暗扣。
西方许多企业对传统的分销渠道进行了改革,一个比较显著的发展是摒弃常规分销渠道模式,建立()。