A.旅行时间
B.货物作业停留时间
C.货物装卸时间
D.中转停留时间
E.货物搬运时间
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A.机车牵引列车的载重
B.机车牵引车辆辆数
C.走行公里
D.换算公里
E.总重吨公里
A.机车走行公里
B.运输密度
C.机车专调时间
D.空车走行率
E.换算走行公里
A.按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算
B.《货物运价里程表》内或原铁道部规定有计费径路的,按规定的计费径路计算
C.包括专用线、货物支线的里程
D.实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输,运价里程统一计算
E.因货物性质(如鲜活货物、超限货物等)必须绕路运输时按实际经由计算
A.外形不规则的货物的体积,应按紧密堆码状态的外廓尺寸组成的立方体确定
B.零担货物的计费重量均为按货物重量或货物体积折合重量择大计费
C.折合重量根据托运人在货物运单“托运人记载事项”栏内填记的货物长×宽×高的尺寸计算
D.按折合重量计费的零担货物,应在计费重量数前记明“尺”及折合重量
E.货物长、宽、高的计算单位为米,保留两位小数,第三位小数四舍五入
A.集装箱货物
B.冷藏车货物
C.零担货物
D.整车货物
E.入境货物
A.货物周转量
B.旅客周转量
C.行李周转量
D.包裹周转量
E.货币周转量
A.管内
B.输出
C.输入
D.通过
E.管外
A.管内运输
B.输出运输
C.输入运输
D.通过运输
E.中转运输
A.途中货物交接
B.货物的换装整理
C.货物运输变更
D.重车和票据的交接
E.整车分卸
A.货物的托运与承运
B.货运票据
C.货物运费的核收
D.货物检查
E.货物装车
最新试题
成组装车的优点有()。
铁路局的工作量指标,等于使用车数与()之和。
总换算周转量是以计划或实际完成的()加总计算的。
铁路局的货物运输量,按其运输范围和作业性质,可以分为()运输。
关于机车运用效率各种指标的计算方法,下列公式不正确的是()。
机车运用工作量指标,载重吨公里等于机车牵引列车的载重乘以()。
该铁路局2012年的运用货车数为()车。
影响该分局货车运用车数的指标是()。
下列关于铁路运输费用的各项规定中,描述不正确的是()。
铁路货运作业包括()。