A.划线
B.立体化线
C.平面划线
D.找正
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A.基准
B.标准
C.起点
D.终点
A.锉削
B.锯削
C.錾削
D.钻削
A.首先校正孔的十字线然后校正侧母线
B.首先校正侧母线然后校正孔的十字线
C.校正侧母线和校正孔的十字线交叉进行
D.只要校正孔的十字线就可以了
A.低于
B.高于
C.大于
D.等于
A.球面
B.内槽
C.端面
D.方牙螺纹
A.引导钻头对准中心
B.验证工件材料
C.进行工件试切
D.引导切削液
A.平行度
B.圆度
C.垂直度
D.圆柱度
A.表面镀铬处理
B.表面磷化处理
C.表面发黑处理
D.表面淬火处理
A.增加刀杆强度
B.增加刀杆刚度
C.作为切削液输入通道
D.装夹刀头
A.高
B.低
C.大
D.小
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最新试题
微量车削时,可取较大的刃倾角,目的是使切削刃锋利。
因受导程角的影响,在车法向直廓蜗杆时,车刀在进刀方向的后角应加上导程角,背进刀方向的后角应减去导程角。
在车削细长轴和薄壁件时,硬质合金车刀的合理主偏角是90°或93°,副偏角是6°~10°。
车削铜合金常用的刀具材料是高速钢W18Cr4V和硬质合金YG6、YG8。
粗加工车刀,可取刃倾角小于0°,以使刀具具有较高的强度和较好的散热条件,并使车刀在切入工件时刀尖免受冲击。
粗车低碳钢,在进给量大于0.3mm/r时,硬质合金车刀的合理后角约为8°~10°。
粗加工,强力车削,工艺系统刚性不足时,应取较大的主偏角。
用单动卡盘装夹找正,不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。
用分度盘分线法车削多线螺纹时,必须配上卡盘才能加工。
在车床上用单动卡盘装夹外形复杂的工件时,通常须用划针找正划线。