装夹大模数多头蜗杆工件，大多采用（）装夹方式，并利用工件台阶限位，防止工件车削时沿轴线方向移动。

断续车削、工件表面不规则、冲击力大时，应取正的刃倾角。

因受导程角的影响，在车法向直廓蜗杆时，车刀在进刀方向的后角应加上导程角，背进刀方向的后角应减去导程角。

在粗加工钢和铸铁的硬质合金车刀的主切削刃上刃磨出的、前角是负值的倒棱面就是负倒棱。

单动卡盘可以装夹自定心卡盘无法装夹的外形复杂的工件。

当孔的深度和直径之比大于5时，就说明这是车削中的深孔。

粗加工，强力车削，工艺系统刚性不足时，应取较大的主偏角。

粗加工车刀，可取刃倾角小于0°，以使刀具具有较高的强度和较好的散热条件，并使车刀在切入工件时刀尖免受冲击。

在自定心卡盘加工偏心工件时应选用铜、铝等硬度较低的材料作为垫块。

微量车削时，可取较大的刃倾角，目的是使切削刃锋利。