A.不控整流
B.可控整流
C.无源逆变
D.有源逆变
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A.用串级调速装置调速起动
B.转子外接起动电阻起动
C.定子降压起动
A.在电机转子中加入与转差电势同频率的附加电势
B.在电机转子中加入三相对称的可调电阻
C.在电机转子中加入频率可调的附加电势
A.普通感应电动机
B.高转差电机或交流力矩电机
C.以上都正确
A.不变
B.全部以热能形式消耗掉
C.大部分回馈到电网或转化为机械能予以利用
A.直流平均环流
B.静态环流
C.瞬时脉动环流
D.动态环流
A.制动要采用能耗制动
B.启动时要串电阻启动
C.它能为在风机、泵类负载提供调速节能应用
A.调压调速
B.串级调速
C.变频调速
D.变极调速
A.调压调速
B.串电阻调速
C.弱磁调速
A.当所要求的静差率相同时,闭环系统的调速范围将增大
B.当所要求的静差率相同时,闭环系统的调速范围将较小
C.当所要求的调速范围相同时,闭环系统的静差率将增大
D.当所要求的调速范围相同时,闭环系统的静差率将较小
A.定子
B.转子
C.气隙磁场
最新试题
转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在停车的过渡过程中,实现电动机正向电流衰减到零的是()阶段。
双闭环直流调速系统的电流环工程设计中,()环节被等效成一个惯性环节。
基于电流模型和转速模型的两种磁链计算方法分别适用于负载轻重不同的场合。
采用工程设计法将系统设计成“二阶最佳系统”,对应的参数关系是KT值为()。
电力拖动自动控制系统是原动机拖动生产机械按照给定规律运行的系统。
异步电动机变压变频调速中当频率较低时需要进行低频电压补偿,可能的原因在于()。
转速、电流双闭环直流调速系统中,转速调节器输出的最大值了电动机的()。
三个惯性环节的被控对象校正成典型Ⅰ型系统,引入的调节器是()调节器。
转速、电流双闭环直流调速系统中,若转速反馈极性接反将导致电机堵转。
转速、电流双闭环直流调速系统的起动过程出现超调能够使转速调节器退饱和。