船舶碰撞产生灾难性后果的根本原因是（）。

单项选择题船舶碰撞产生灾难性后果的根本原因是（）。

A.船舶大
B.航速高
C.船舶大与航速高
D.船舶的专业化

1.单项选择题船舶在大风浪中航行，风浪引起船舶剧烈运动，导致船舶能量的损失，称为（）。

A.兴波阻力
B.汹涛阻力
C.附体阻力
D.涡流阻力

2.单项选择题舵令的执行程序是（）。

A.发布—操舵—认可
B.发布—复诵—操舵—认可
C.发布—操舵—报告—认可
D.发布—复诵—操舵—报告—认可

3.单项选择题主动避开泡、漩等强力不正常流态或障碍物等而采取的操舵方法，称为（）。

A.让舵
B.忍舵
C.腾舵
D.抽舵

4.单项选择题关于流对船舶航行的影响，下列说法错误的是（）。

A.逆流船舵效比顺流船舵效差
B.船舶在均匀水流中航行的舵效比非均匀水流好
C.船舶顺流航行比逆流航行速度大
D.船舶在相同时间，顺流航行距离比逆流距离大

5.单项选择题 船舶在风中航行，风动力引起船舶偏转，船舶偏转的快慢和方向与下列哪些因素有关（）。
①相对风向
②风速
③风舷角
④船速
⑤船舶水线以上受风面积的大小和形状

A.③⑤
B.①②③⑤
C.①②③④⑤
D.①②④⑤

6.单项选择题关于船舶横倾时的舵效，下列说法正确的是（）。

A.船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
B.船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差
C.船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
D.船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好

7.单项选择题操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较，下列说法正确的是（）。

A.操纵满载船舶宜早用舵，早回舵，所用舵角较轻载时小
B.操纵满载船舶宜早用舵，早回舵，所用舵角较轻载时大
C.操纵满载船舶宜迟用舵，迟回舵，所用舵角较轻载时大
D.操纵满载船舶和操纵轻载船舶特性一样

8.单项选择题提高舵叶对水速度，则舵压力（），舵效（）。

A.降低；变差
B.降低；变好
C.增加；变差
D.增加；变好

9.单项选择题现代船舶绝大多数使用（）。

A.电动液压舵机
B.蒸汽舵机
C.电动舵机
D.人力舵

10.单项选择题船舶螺旋桨的滑失率定义是指（）。

A.滑失与螺旋桨的滑失速度之比
B.滑失速度与滑失之比
C.滑失与螺旋的理论进距之比
D.滑失速度与螺旋桨的理论进距之比