A.挡砟块选用高度适宜，满足道床断面需要，无坍砟，梁间处无漏砟
B.砌筑用水泥砂浆强度等级不低于M10，挡砟块与道砟槽间砂浆饱满，粘结牢固
C.挡砟块间砂浆填塞密实，砌缝均匀，勾缝平滑、无脱落
D.砌筑顶面平顺，侧面顺直，直线上全桥成一线，曲线上每孔成一线，如果是梁间或台与梁间有高差的，砌筑顶面各孔可以不一致；梁端处断开
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A.桥梁施工进行试顶，需要起动梁身并回落原位。拨正支座，支座垫砂浆厚度在50mm及以下时
B.更换桥梁护轨，钢梁明桥面单根抽换桥枕、更换护木
C.隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固
D.整修道口铺面
E.更换桥梁挡砟块
F.可能影响行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内除冰作业
A.在裂缝的尖端钻圆孔，孔的直径大致与钢板厚度相等，但最大不超过32mm，裂缝的尖端，必须落入孔中
B.用高强度螺栓连接拼接的方法进行加固。加固前裂缝尖端处凡能钻孔者均应钻孔
C.原地焊补
D.抽换杆件或换梁
A.联结节点
B.杆件
C.铆钉、销栓
D.焊缝
A.涂装体系、涂层厚度符合规定
B.涂层表面平整均匀、附着力符合要求
C.基本无起皮、鼓泡、大溶滴、散粒、裂纹、掉块
D.有细微缺陷，但不影响防护性能
A.道床基底无风化、虚渣软土、杂物和地下水等，钢筋布置和道床混凝土强度符合设计要求
B.道床混凝土与支承垫块联牢，无松动，混凝土无裂缝、蜂窝、露石
C.道床顶面平整，排水坡流向正确，道床面标高误差不大于设计±10mm，表面整洁无脏物
D.整体道床与弹性道床之间的过渡段，其平面布置、结构尺寸符合设计要求
E.伸缩缝设置数量和位置符合要求
A.混凝土表面有细微网状裂缝
B.混凝土表面麻面失浆
C.混凝土保护层过薄
D.混凝土内部有空洞
A.混凝土表面大面积粉化
B.中性化深度普遍超过20mm
C.混凝土表面开始粉化有发展趋势
D.混凝土内部有空洞
A.混凝土中性化深度普遍超过25mm或达钢筋表面
B.碱-集料反应导致沿管道或主筋裂缝
C.混凝土表面大面积粉化
A.钢筋混凝土梁竖、纵向裂缝宽度0.2-0.3mm，主拉应力裂缝宽度0.1-0.3mm，其他裂缝宽度>0.2mm
B.预应力梁纵向裂缝宽度<0.2mm
C.混凝土拱圈横、斜向裂缝宽度0.2-0.3mm，纵向裂缝宽度0.3-0.5mm
D.框构桥裂缝宽度0.2-0.5mm
A.钢筋混凝土梁裂缝宽度0.3-0.5mm
B.预应力梁纵向裂缝宽度0.2-0.3mm或封端混凝土开裂
C.混凝土拱圈横、斜向裂缝宽度达0.3mm，纵向裂缝宽度>0.5mm
D.框构裂缝宽度>0.5mm
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整修加固防护及河调建筑物时，对浆砌料石或块石有（）要求。
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每次施工安全桩应做到（），以防安全桩松动而造成人身事故。
钢梁保护涂装：电弧喷铝作业质量标准是（）
在封锁时间内进行隧道作业，施工结束后，施工负责人进行全面检查确认（），方可开通线路。
圬工梁拱劣化：混凝土劣化达到下面（）可评定为A1级劣化。
墩台明挖基础和沉井基础的基底埋置深度应符合（）条件。
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隧道洞口其他设施设置应符合（）规定。
修补圬工梁拱及墩台作业质量标准是（）