JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于过充、运转位时，自动制动阀调整阀处于（）。

自动常用制动装置进行常用制动时，以下哪个列车管减压量符合要求（）

DK-1制动机TKS22型电空制动控制器检修时，触头开距应（）。

CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时，机车制动管不受（）模块压力控制，但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用。

空重车自动调整装置性能空车位试验将单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，置5位减压（），置3位保压，制动缸压力应符合KZW 系列空重车自动调整装置单车试验压力值表的规定。

在CCB-Ⅱ制动机系统中，实现制动缸的单缓功能的模块是（）。

自动常用制动装置在实行紧急制动（）秒后，系统提示缓解成功。

KZW 系列空重车自动调整装置（测重行程21）重车试验时，需将抑制盘上移，并在触头与触板之间插入（）的重车位试验垫板。

试验台C 孔机能试验时，检查列车管容量风缸管路压力从500kPa 降至400kPa的时间为（）。

转K2转向架落成后检测横跨梁触板与心盘上平面高度差（）mm。