CCBⅡ制动系统电空控制单元中的（）控制模块，响应列车管的减压量来控制机车制动缸压力。

被测要素为轮廓要素时，箭头指向一般均垂直于该要素，但对圆度公差，箭头方向必须（）于轴线。

自动常用制动装置在实行紧急制动（）秒后，系统提示缓解成功。

摇臂钻床要求电源接入线无破损、粘连、龟裂、老化，接线桩头紧固、无松动，电线绝缘（）。

空重车自动调整装置性能空车位试验将单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，置5位减压（），置3位保压，制动缸压力应符合KZW 系列空重车自动调整装置单车试验压力值表的规定。

在CCB-Ⅱ制动机系统中，监测总风向列车管充风的流量计设置在（）内。

脱轨自动制动装置内套与作用杆损伤时磨修或更换，裂纹或腐蚀深度超过（）时更换，螺纹损伤影响组装时更换，防腐涂层脱落时表面应重新达克罗处理。

安装JZ-7型空气制动机的机车在运行中，列车管泄漏量在1min 内应小于（）。

JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排气口泄漏，原因可能是（）。

试验台C 孔机能试验时，检查列车管容量风缸管路压力从500kPa 降至400kPa的时间为（）。