A.液压油低位报警
B.左右35°极限舵角报警
C.电源失压及缺相报警
D.驱动电机过载停机保护

A.无管连接，即油泵输出直接连转叶马达，无其它外露管件
B.结构紧凑，占用空间小
C.节能高效，能耗低
D.响应速度快，动态特性好

A.单向定速运行
B.双向定速运行
C.双向变速运行
D.单向变速运行

A.双向变量泵
B.单向变量泵
C.双向定量泵
D.单向定量泵

A.采用变流技术，对油泵驱动电机进行调速控制
B.电机的正反转和调速决定了液压油的流向和压力
C.可以实现直驱式控制，即油泵输出直接与转叶马达油腔相连
D.主油泵为单向定量泵

A.定量油泵，电磁阀控制油液流向以控制转叶转动方向
B.变量油泵，电控伺服机构控制其转向以控制转叶转动方向
C.双向定量泵，变频装置控制驱动电机转速及转向以控制转叶转动
D.电动机通过减速机构直接连接舵轴，控制舵叶转动

A.系统中采用单向定量油泵
B.换向时液压冲击较大，故该系统可靠性相对较低
C.采用三位电磁阀进行控制
D.电磁阀中位时，舵角将回到正舵位置

A.依靠作用于舵机转叶片上的高油压使舵转动
B.依靠液压油缸内的高油压推动活塞使舵转动
C.由于密封部位不连续，较难实现高压化
D.常用的控制方式有阀控和电机调速控制两类

A.一般采用电磁式的换向阀进行转舵控制
B.主油泵是结构相对简单的定量油泵
C.系统中有一个换向电磁阀，它一般有两个位置，用一个电磁线圈进行控制
D.由于采用定量油泵，停止转舵时油泵流量不变，故系统运行经济性较差

A.均设有液压油缸及柱塞（或撞杆）
B.控制方式一般有泵控和阀控两类
C.阀控式结构复杂，且需要采用变量主油泵
D.阀控式采用定量油泵为主油泵，使用电磁换向阀或电液换向阀来控制油液流向和转舵方向