A.倾斜角度不同
B.倾斜速度不同
C.船舶大小不同
D.船舶种类不同
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A.船舶在直线运动时
B.船舶在回旋运动时
C.船舶有倾斜速度时
D.船舶作倾斜试验时
A.允许船舶倾斜的最大角度
B.船舶具备稳性的倾角范围
C.船舶在外力作用下能够达到的倾斜角度
D.凡小于消失角的倾斜都是安全的
A.装载量越大，稳性越好
B.装载量越小，稳性越好
C.不能确定
D.不相关
A.浮力等于重力
B.稳性力矩大于外力矩
C.稳性力矩等于外力矩，且倾角小于极限表倾角
D.稳性力矩等于外力矩，且倾角大于极限表倾角
A.稳性力矩等于外力矩，倾斜速度为零
B.稳性力矩等于外力矩，倾斜速度不一定为零
C.稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功，倾斜速度为零
D.稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功，倾斜速度不为零
A.任何倾角下都不能产生稳性力矩的船
B.一定是不符合稳性要求的船
C.只表明在某一小倾角时无稳性，不等于任何倾角时都无稳性的船
D.一定是符合稳性要求的船
A.水倾角
B.静倾角
C.极限静倾角
D.稳性消失角
A.反曲点
B.静倾角
C.动倾角
D.极限静倾角
A.极限静倾角
B.稳性消失角
C.静倾角
D.动倾角
A.极限静倾角
B.甲板边缘进水角
C.静倾角
D.稳性消失角
最新试题
能综合表示船舶稳性的指标是稳性衡准数。（）
由自由液面引起的初稳性高的降低值与液面宽度和液体密度有关。（）
稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡。（）
静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力。（）
处于稳性动平衡时的船舶倾角称为动倾角。（）
当船舶破损进水稳定后，船舶的初稳性高不变。（）
初稳性高度为负值的船，属于一定是不符合稳性要求的船。（）
稳性消失角表示船舶具备稳性的倾角范围。（）
单从稳性角度出发，对初稳性高的要求是正值且越大越好。（）
保障船舶动稳性的条件是稳性力矩做的功能力≥外力矩做的功。（）