A.稳性力矩是假的,不足以抵抗外力矩
B.水对倾斜船体的作用力没有起到制止倾斜的作用
C.稳性力矩在倾斜过程中变小了
D.外力矩做的功大于稳性力矩做的功
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A.浮力等到于重力
B.水对倾斜船体的作用力等于船体倾斜力
C.稳性力矩等于外力矩
D.稳性力矩做的功等于外力矩做的功
A.船舶在直线运动时
B.船舶在回旋运动时
C.船舶有倾斜速度时
D.船舶作倾斜试验时
A.允许船舶倾斜的最大角度
B.船舶具备稳性的倾角范围
C.船舶在外力作用下能够达到的倾斜角度
D.凡小于消失角的倾斜都是安全的
A.装载量越大,稳性越好
B.装载量越小,稳性越好
C.不能确定
D.不相关
A.浮力等于重力
B.稳性力矩大于外力矩
C.稳性力矩等于外力矩,且倾角小于极限表倾角
D.稳性力矩等于外力矩,且倾角大于极限表倾角
A.稳性力矩等于外力矩,倾斜速度为零
B.稳性力矩等于外力矩,倾斜速度不一定为零
C.稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功,倾斜速度为零
D.稳性力矩所做的功等于外力矩所做的功,倾斜速度不为零
A.任何倾角下都不能产生稳性力矩的船
B.一定是不符合稳性要求的船
C.只表明在某一小倾角时无稳性,不等于任何倾角时都无稳性的船
D.一定是符合稳性要求的船
A.水倾角
B.静倾角
C.极限静倾角
D.稳性消失角
A.反曲点
B.静倾角
C.动倾角
D.极限静倾角
最新试题
稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡。()
稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。()
船舶减载后,排水量会减小,其稳性力矩不变。()
当船舶破损进水稳定后,船舶的初稳性高不变。()
船舶破损进水后仍能保持浮性的标志是必须保持有一定数量的干舷。()
在大倾角下,倾斜过程中浮心移动的轨迹曲线是有规律的为某一圆的圆弧。()
初稳性高度为负值的船,属于一定是不符合稳性要求的船。()
处于稳性动平衡时的船舶倾角称为动倾角。()
从动稳性角度考虑,在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为外力矩做的功大于稳性力做的功。()
船舶倾斜后,构成稳性力矩的两个要素是重力、重心到浮力作用线的距离。()