A.入水体积
B.水的密度
C.吃水
D.主船体密封体积
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你可能感兴趣的试题
A.船体入水深度
B.船体入水体积
C.水的密度
D.船舶重力
A.舷外水面到达干舷甲板边缘时的排水量
B.舷外水面到达载重标圈上缘时的排水量
C.舷外水面到达载重水线上缘时的排水量
D.舷外水面到达载重水线下缘时的排水量
A.船舶所装有的运输货物的质量
B.船舶所装人的运输货物的重量
C.满载排水量减去空载排水量
D.满载排水量减去空船排水量
A.船舱总容积
B.船舶有效容积
C.客货舱总容积
D.客货舱净容积
A.船舶总容积
B.船舶有效容积
C.客货舱总容积
D.客货舱净容积
A.总吨位
B.净吨位
C.排水量
D.载货量
A.总吨位
B.净吨位
C.排水量
D.载货量
A.吨位
B.排水量
C.载货量
D.尺度
A.总吨位
B.净吨位
C.载重量
D.满载排水量
A.1.75
B.1.70
C.1.85
D.1.90
最新试题
船舶稳心位置是不随倾角变化的。()
船舶破损进水后仍能保持浮性的标志是必须保持有一定数量的干舷。()
稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡。()
散装货物是指大宗颗粒状货物。()
由自由液面引起的初稳性高的降低值与液面宽度和液体密度有关。()
船舶减载后,排水量会减小,其稳性力矩不变。()
在大倾角下,倾斜过程中浮心移动的轨迹曲线是有规律的为某一圆的圆弧。()
动稳性中,船舶倾斜获得平衡的条件是稳性力矩做的功等于外力矩做的功。()
极限静倾角的意义表示着稳性存在的极限倾角。()
稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。()