客运专线轨道的设计目标是高平顺性、高稳定性，耐久性和高弹性。（）

路堑机械开挖时不能挖至设计标高。（）

一般轨道的检查内容主要有钢轨的铺设、轨距和正、站线整道、轨道附属设备。（）

混凝土配合比检查包括（）

混泥土应使用机械拌制，凡是大型结构不得使用人工拌制。（）

站场道路检查包括（）等。

强夯应重点控制（）

监理站建立实验室，配备一套完整的试验仪器，监理人员应熟悉工地上的所有试验项目。（）

隧道防排水工程包括（）

特殊土地区路基包括（）