A.碳酸钠;8
B.硫酸镁;6
C.硫酸;8
D.磷酸盐;6
您可能感兴趣的试卷
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A.碳酸钠
B.磷酸钠
C.稀盐酸
D.带缓蚀剂的酸性物质
A.减轻冷凝器污垢
B.减轻加热器内侧结垢
C.消散盐水泡沫,减少蒸汽携水
D.B+C
A.蒸发器表面结垢严重
B.真空度过高
C.真空度过低
D.淡水量减少
A.沸腾过于剧烈
B.产水含盐量过高
C.耗热量大,不经济
D.结垢快,生成硬垢
A.1.2~1.5
B.1.3~1.5
C.2.3~2.5
D.1/3~1/4
A.蒸发温度低
B.盐水含盐浓度大
C.排盐量大大
D.给水倍率过高
A.加热管内侧
B.加热管外侧
C.冷却管外侧
D.冷却器内侧
A.1.3~1.5
B.1.1~1.2
C.1.5~2.0
D.1.6~1.8
A.工作温度高于75℃
B.真空度小于90%
C.盐水浓缩率大于1.5
D.给水倍率大于3~4
A.碳酸钙
B.硫酸镁
C.硫酸钙
D.氢氧化镁
最新试题
在清洗海水淡化装置蒸发器竖管外侧的水垢时,常用的药剂是(),煮洗时间约()为小时。
船用海水淡化装置的水垢成份中一般没有:()。
船舶航行时,不宜使用海水淡化装置的场合为()。
船舶海水淡化装置在真空度良好的状况下,产水量逐渐下降,最大的可能原因是:()。
为防止海水淡化装置加热面结垢海水浓缩率不要大于:()。
为防止CaSO4大量生成,通常控制海水淡化装置盐水含盐量为海水()倍。
海水淡化装置的各种水垢中,其生成受盐水浓度影响较大的是:()。
船舶在热带海区航行时,常常需要降低海水淡化装置产水量,其原因是:()。
海水淡化装置蒸发器加热面结垢严重的原因可能是:()。
如发现船舶海水淡化装置蒸发器内壁保护膜破损,则可用()的方式修补。