A.挂钩式
B.捆扎式
C.自承式
D.钉固式
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A.角杆
B.终端杆
C.分线杆
D.抗风杆/防凌杆
A.归属单位
B.建设年份
C.线路段名称
D.工程名称
A.7/2.2
B.7/2.4
C.7/2.6
D.7/3.0
A.50--100
B.70-100
C.50-120
D.70-120
A.2.2,2.0
B.2.0,2.2
C.1.8,2.0
D.2.0,1.8
A.15
B.30
C.45
D.60
A.GYTS
B.GYTA
C.ADSS
D.GYFTY
A.10
B.12
C.15
D.20
A.10日
B.15日
C.20日
D.30日
A.木围桩
B.石笼
C.挡水桩
D.接杆
最新试题
市郊或郊区装有交接设备的电杆应做避雷线。
松土、沼泽地等经常淹积水、塌陷滑坡等地点的电杆,在安装杆根加强装置仍不够稳固时,可加装双方拉线来加固。
架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%~100%时,应采用长杆档建筑方式,超过标准杆距100%的杆距应采用飞线装置。
在人行道上应尽量避免使用拉线。如需要安装拉线,拉线及地锚位于人行道或人车经常通行的地点,应在离地面高2.0m以下的部位用塑料管或毛竹筒包封.在塑料管或毛竹筒外面并用红白相间色作告警标志。
当线路转角角深超过25m时,可以分测为两个角杆,两个角杆的角深和角杆前后的杆距宜相等或相近。
架空光(电)缆交接箱应安装在H杆的工作平台上,工作平台的底部距地面应不小于3m,且不影响道路通行。
拉线“距高比(L:H)”通常取1:2,拉线入地即地锚出士位置依照拉线方向不能左、右改变外,可依地势采取不同“距高比”作前后移动。
防雷设计应符合下列要求:每隔5km左右,架空光(电)缆的金属护层及架空吊线应做一处保护接地.2km范围内的电缆接头盒处的金属屏蔽层应做电气连通。
杆路在市区一般应在道路(或规划道路)的人行道上或与城建部门商定的位置,避免跨越房屋等建筑物。通信线宜与电力线在同一侧。
如杆上确实已无空余位置再增挂吊线,且杆上原有吊线强度经核算能满足再增挂光(电)缆要求时,在与该资源所有者协商并取得同意后,可以利用该吊线增加光(电)缆。设计中应考虑新架挂光(电)缆的安装方法和施工方法,不对原有光(电)缆产生危害影响。