A.车型年份
B.企业代号
C.车辆参数
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A.首部
B.中部
C.后部
D.尾部
A.总长
B.总宽
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D.轴距
A.整车装备质量
B.最大载质量
C.最大总质量
D.最高车速
A.首部
B.中部
C.后部
D.尾部
A.进气
B.排气
C.点火
D.做功
A.滚动阻力
B.空气阻力
C.上坡阻力
A.载货汽车
B.越野汽车
C.轿车
D.客车
A.首部
B.后部
C.中部
D.尾部
A.轿车
B.客车
C.越野汽车
D.载货汽车
A.天津
B.北京
C.一汽
D.广州
最新试题
在确认自动变速器电控系统无故障后,而自动变速器仍然不能正常工作,则表明机械或液压控制系统存在故障。
分析次级点火波形的要点:一看();二看点火部分的();三看点火部分的();四看点火部分的();五看中间部分的()。
微机控制点火系统的故障原因除了点火控制器、点火线圈、配电器、高压线、火花塞发生故障外,还包括()及其线路连接异常或()及其线路连接异常。
故障诊断表是在()和()中不能得到证实的疑难故障时,运用其指示的()进行检测,以缩小范围、有效查找故障部位。
0BD-Ⅱ的特点之一是汽车装用统一的16端子诊断座。
自动变速器基础检查的目的是检验自动变速器是否在正常前提条件下进行工作。
一般不可用试灯对电控系统的传感器部分和电脑控制单元进行检查。
可随意拆卸蓄电池负极来清除诊断代码。
电控系统由传感器、ECU 、执行机构和线束组成。如果发动机电控系统主要元件出现故障,可通过读取()的方法,确定故障部位。对电子控制器、传感器及其执行器的技术状况,可以通过()检测其电压、电阻或通过()观测其波形等方法进行分析、判断。
即使汽车车速表的技术状况正常,其指示值也可能与实际车速形成误差。