A.接、发车进路
B.发车进路
C.接车进路
D.调车进路
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A.各机不需要分别试验
B.各机需要分别填写,但只做一次试验
C.各机要分别填写
D.各机要分别填写和试验
A.较大值
B.中间值
C.较小值
D.最小值
A.局控道岔试验
B.带动道岔试验
C.跳信号报警
D.防护道岔试验
A.影响其它平行作业最少
B.经过的道岔数目最少
C.尽量取两点之间的直线路径
D.以上内容均正确
A.KZ与JF混电
B.JZ与KF混电
C.KF与JF混电
D.无混电
A.单项设备
B.主要设备
C.重要设备
D.全部设备
A.3
B.4
C.5
D.6
A.800
B.1000
C.1200
D.400
A.列车自动控制系统
B.列车超速防护系统
C.列车自动驾驶系统
D.列车自动监控系统
A.52mV
B.90mV
C.120mV
D.170mV
最新试题
当开通场间联络线的列车或调车()后,场间联系电路应能自动复原。
对于施工联锁试验,施工单位进行导通试验,电务段进行()。
联锁试验前应核对()与实际站场一致,检查信号显示关系图及码序图、联锁电路和联锁表、进路数据表等符合技术规范。
在既有站场改造过程中,若局部修改报文,应根据修改内容进行(),确保既有动车组进路正常运营
敌对照查为进路建立后,与之迎面的进路不能建立(股道两端的调车进路与调车进路除外),一般情况是()
联锁试验前应核对()一致。
下列列控中心与其他系统的通信接口检查方法正确的是()
站场联模拟试验有哪些方法?()
高速线人工解锁延时时间描述正确的有()
大号码道岔试验中的分时动作电路中要求,双动道岔在扳动时,一动道岔转动,二动道岔的()不吸起,()不转极。