单项选择题120控制阀的紧急阀由紧急活塞、放风阀、()安定弹簧等组成。
A、紧急二段阀
B、加速缓解阀
C、放风阀
D、先导阀
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1.单项选择题120型空气制动机采用了()作用方式,缩短了初充气时间。
A、直接
B、间接
C、二接
D、三接
2.单项选择题120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的()控制机构,大大提高了货物列车的紧急制动波速(约为250m/s)。
A、一级
B、二级
C、三级
D、四级
3.单项选择题加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和()的加速缓解风缸,可提高列车的缓解波速(170~190m/s),使低速缓解的纵向冲动减轻。
A、9L
B、10L
C、11L
D、17L
4.单项选择题120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的二级控制机构,大大提高了货物列车的紧急制动波速,约为()。
A、190rn/s
B、200m/s
C、220m/s
D、250m/s
5.单项选择题120型空气制动机加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和llL.的加速缓解风缸,可提高列车的缓解波速(),使低速缓解的纵向冲动减轻。
A、120~140m/s
B、140~150m/s
C、150~160m/s
D、170~190m/s
6.单项选择题轴向游隙是指轴承内、外圈沿其轴线方向的相互()。
A、移位
B、移动
C、移量
D、移开
7.单项选择题轴承退卸时应保证压力机活塞()与车轴中心在同一直线上。
A、中间
B、中央
C、中上
D、中心
8.单项选择题轴承外观检查测量时,先左右旋转轴承外圈(),给外圈施加294~490N的轴向力,把轴承外圈推向一端,表对零;然后再把轴承外圈推到另一端,此时表上的值即为轴向游隙值。
A、1~2转
B、2~3转
C、3-~5转
D、5~6转
9.单项选择题LA、L-B型制动梁采用非金属滑块磨耗板,锻造工艺制动梁为无焊缝结构,疲劳试验次数达()。
A、200万次
B、230万次
C、250万次
D、270万次
10.单项选择题段修制动梁滚子轴探伤时须翻转三面探,每面探伤角度不小于(),探伤器内径面距滚子轴表面的高度应小于50mm。
A、60°
B、90°
C、120°
D、180°
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