NJ2型机车的智能显示器SDIS3的任务分工为（）网络、数据记录器、非易失存储器、统计文件。

担当客车牵引任务的机车改担当货物列车牵引任务时，为确保监控装置管压防溜的正常启动，监控装置基本参数的输入和列车管风压的调整必须在转线挂头（）再进行。

代乘跨局旅客列车的车辆乘务员在始发站（或换乘站折返）开车前应用列车无线调度通信设备向（）通报列车编组。

NJ2型机车正常运行中，智能显示器会接受各种机车信息，这些信息包括：（）温度信息、压力信息和转速信息等，智能显示器并对这些信息进行分析，并作出响应。

为保证道口看守员能及时清理道口机动车辆及行人、关闭道口栏木（栅），列车司机第一遍与第三遍呼叫的时间间隔不得少于（）秒。

代乘列车如遇自动制动机故障，列车司机要通知（）立即组织列车乘务员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

严禁不核对（）可控揭示数据出乘。

由车辆乘务员代运转车长值乘的旅客列车在区间运行时由（）负责指挥。

调车状态下，机车在运行速度大于（）时，LKJ进行语音提示，司机在7s内未按压【警惕】键进行应答操作，LKJ自动实施紧急制动。

专调机车在库内监控装置开机前将列车管风压调整为（）kpa，以确保调客车、货车列车管风压调整后防溜功能的正常启动。