NJ2型机车在发生故障时需输入三级维护密码（）进入三级界面进行事件记录故障查询。

调车状态下，机车在运行速度大于（）时，LKJ进行语音提示，司机在7s内未按压【警惕】键进行应答操作，LKJ自动实施紧急制动。

担当客车牵引任务的机车改担当货物列车牵引任务时，为确保监控装置管压防溜的正常启动，监控装置基本参数的输入和列车管风压的调整必须在转线挂头（）再进行。

机车司机每人应配备（）张专用IC卡，并负责保管。

机车在任何情况下，总风管压强低于（）kPa时，司机室输出“风压低于500kPa，请紧急制动”报警音，报警盒上的发光二极管闪烁。

龙川北地区的货车乘务交路按京九货车队和龙梅汕货车队的乘务员分别按照先后到达顺序排队走。在龙川的休息时间最短不得低于（）小时。

道口密度大或道口间隔距离小于（）米时，执行道机联控时可一次呼叫多个道口。

道机联控是工务道口看守员、（）等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按有关规定进行联络，提示行车安全信息，确认行车要求的互控方式。

调图期间，运用车间必须严格落实干部座岗制度，同时加强对（）的管理，保证按质按量完成添乘、驻点任务。

电务部门负责在道口呼叫标位置的监控数据中写入道口呼叫语音提示，提醒司机呼叫道口；并在道口（）米距离提示标位置的监控数据中写入列车降速语音提示。