A.封堵
B.导排
C.拆除
D.加固
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A.相关枢纽客站
B.主要高铁站
C.动车所(段)
D.机务段(折返段)
A.大风、暴雨天气:根据天气预报或铁路防灾安全监控系统报警信息
B.大雾天气:根据天气预报或由动车组司机根据能见度小于200m判定
C.冰雪、冻雨:以气象部门公布或工务部门观测为准
D.以上全错
A.维管段为主体施工单位的三级及以上营业线施工项目
B.维管段为配合单位的二级及以上营业线施工项目
C.路局要求的重点维修项目
D.路局要求的重点巡视检查项目
A.月过程考核
B.季业绩考核
C.半年评估
D.年度评优
A.数据检测
B.台帐管理
C.现场复测
D.缺陷整治
A.检修
B.基建
C.大修
D.改造
A.科学
B.合理
C.简捷
D.有效
A.管理
B.检查
C.指导
D.监督
A.上跨电力线路
B.上跨桥梁
C.下穿立交与箱涵
D.各类特殊设备
A.供电段
B.含维管段
C.上海客专维修基地
D.供电处
最新试题
《接触网作业车工作票》须由“接触网工作票”上工作领导人签发,一车一票。
高铁区段作业时,作业组所有的安全用具均须粘贴反光标识,工具物品可以不粘贴反光标识。
铁总运【2015】362号《高速铁路接触网运行维修规程》规定,有条件利用红外热像仪测量电气节点接触状态的周期为()。
下列高速铁路接触网工作人员二级安全等级不允许担当的工作是()。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:吊弦损伤的限界值为()。
高速铁路跨中第一吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差必须小于()。
牵引供电各单位要认真建立健全各级岗位责任制,抓好各项基础工作,依靠科技进步,积极采用(),不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平,提高接触网运行与检修管理工作质量,确保人身和设备安全。
移动视频监测主要包括()
当结构高度大于1000m时,电连接线采用“C”型连接的方式。
电缆终端(上支柱、上桥等)处,电缆应预留不小于()m。