单项选择题防止列车断钩,进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到()。
A.早减压、少减压
B.晚减压、大减压
C.晚减压、少减压
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1.单项选择题防止列车断钩,坡道起动时,视情况可采用()的方法,随着列车缓解再逐步加大起动电流。
A.先缓解制动后加载
B.先加载后缓解制动
C.直接起动
2.单项选择题以下不是机车、车辆的基本阻力的为()。
A.坡道阻力
B.空气阻力
C.曲线阻力
3.单项选择题制动空走时间与()无关。
A.机车牵引的车辆数
B.制动管减压量
C.列车速度
4.单项选择题掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能()列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
A.减小
B.提高
C.不变
5.单项选择题在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为()。
A.最大有效减压量
B.最小减压量
C.追加减压量
6.单项选择题有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为()。
A.列车制动距离
B.有效制动距离
C.空走距离
7.单项选择题造成机车滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了()。
A.牵引力
B.制动力
C.粘着力
8.单项选择题动力制动力的大小受到机车动力()功率的限制。
A.牵引
B.制动
C.最小
9.单项选择题半悬挂的簧下质量通常为每轴(),而全悬挂的簧下质量为每轴2~3t。
A.4~5t
B.6~7t
C.7~8t
10.单项选择题一般的讲,机车最大运行速度不超过120km/h时,应采用()牵引电动机悬挂装置。
A.轴悬式
B.架悬式
C.体悬式
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在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为()。
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