A.4~8mm
B.3~6mm
C.2~9mm
D.10~12mm
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.10
B.15
C.20
D.25
A.9GJZ常闭或其辅保插件不良
B.1ZFDC本身故障
C.1ZFDK在故障位
D.2ZFDK在故障位
A.牵引电机抱轴承
B.牵引电机电枢轴承
C.各辅助电机的电枢轴承
D.各电机的电枢轴承
A.晶闸管不等分三段桥级间平滑调压
B.晶闸管不等分三段半控桥式平滑调压
C.晶闸管不等分三段全控桥平滑调压
D.晶闸管等分三段全控桥平滑调压
A.有心盘
B.无心盘
C.中心支承
D.中间支承
A.80
B.87
C.85
D.88
A.4个
B.3个
C.6个
D.8个
A.二系弹簧悬挂装置
B.一系弹簧悬挂装置
C.减振装置
D.油压减振装置
A.固定轴距
B.轴距
C.全轴距
D.长轴距
A.100-120mm
B.70-80mm
C.50-70mm
D.50-80mm
最新试题
道机联控是工务道口看守员、()等行车有关人员使用列车无线调度通信设备,按有关规定进行联络,提示行车安全信息,确认行车要求的互控方式。
代乘列车运行途中,列车司机发现列车制动力(),危机行车安全时,要立即通知车辆乘务员和就近车站值班员。
专调机车在库内监控装置开机前将列车管风压调整为()kpa,以确保调客车、货车列车管风压调整后防溜功能的正常启动。
双管改单管作业应在()进行。
NJ2型机车正常运行中,智能显示器会接受各种机车信息,这些信息包括:()温度信息、压力信息和转速信息等,智能显示器并对这些信息进行分析,并作出响应。
担任客车任务进入挂车线后,必须执行一度停车确认制度,先确认()辆车列检和行包工作人员设置的防护信号已撤除,方可进行连挂。
严禁不核对()可控揭示数据出乘。
凡配备大功率电台的道口和调车机车,在()中一律使用大功率电台进行道机联控。
道口密度大或道口间隔距离小于()米时,执行道机联控时可一次呼叫多个道口。
机车司机每人应配备()张专用IC卡,并负责保管。