A、压浆加固
B、嵌补
C、钢拱架加固及嵌轨加固
D、锚杆加固
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A、应增设水平联结板,但当纵梁下翼缘原无铆钉时,应检算由于增加水平联结板新钻钉孔减少翼缘断面面积所产生的影响。
B、联结处应改换较大直径的铆钉或在角钢下安一块填板后加铆一块补强板进行改善。
C、在适当位置增设成对加劲角钢。
D、一般以增设上下鱼型板进行改善。
A、脱落
B、咬底
C、漏涂
D、起泡
A、脱落
B、咬底
C、漏涂
D、起泡
A、脱落
B、咬底
C、漏涂
D、起泡
A、脱落
B、咬底
C、漏涂
D、起泡
A、定计划坡度→定钢轨铁垫板底计划高度→算出铁垫板底至梁顶的距离→决定应换桥枕规格→桥枕间距计算→编制桥枕计划表
B、定钢轨铁垫板底计划高度→定计划坡度→算出铁垫板底至梁顶的距离→决定应换桥枕规格→桥枕间距计算→编制桥枕计划表
C、决定应换桥枕规格→定钢轨铁垫板底计划高度→定计划坡度→算出铁垫板底至梁顶的距离→桥枕间距计算→编制桥枕计划表
D、定钢轨铁垫板底计划高度→定计划坡度→决定应换桥枕规格→算出铁垫板底至梁顶的距离→桥枕间距计算→编制桥枕计划表
A、10~20mm
B、20~30mm
C、30~40mm
D、40~50mm
A、-30℃~+50℃
B、-40℃~+60℃
C、-50℃~+70℃
D、-70℃~+90℃
A、盆式橡胶支座
B、球型钢支座
C、调高支座
D、铰轴滑板支座
A、A1级
B、B级
C、C级
D、D级
最新试题
圆涵每隔()应设一处沉降缝。
运营桥梁的混凝土、钢筋混凝土和石砌实体墩台在动活载作用下应具有足够的()。
悬臂梁为墩台上的相邻()固定支座间或固定支座到桥台挡砟墙间的距离。
膨胀土的超固结特性,使土体中储存有较高的()。
非瓦斯隧道、微瓦斯隧道、低瓦斯隧道、高瓦斯隧道主要按照绝对瓦斯()进行判定。
()是由钢筋混凝土底板、顶板和纵横交叉的隔墙构成。多用于高层建筑物基础。
框构涵由箱身、()和附属设备组成。
直线桥梁高度1210-4000mm建筑限界半宽为()。
拱桥按结构形式分为无铰拱、()、三铰拱;按有无外推力分为推力拱和无推力拱。
隧道采空区是由人为挖掘或者天然地质运动在地表下产生的(),采空区的存在使得隧道施工面临很大的安全问题。