单项选择题直线桥梁高度1210-4000mm建筑限界半宽为()。
A.2240mm
B.2440mm
C.2640mm
D.2840mm
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题桥涵承受的荷载分为主要荷载(主力)、附加荷载(附加力)和特殊荷载三类。列车的制动力属于()。
A.主力
B.附加荷载
C.特殊荷载
D.活载
2.单项选择题我国设计客运专线桥梁时采用的活载图式是()。
A.ZK活载
B.中-活载
C.UIC活载
D.P标准活载
3.单项选择题桥涵承受的荷载分为主要荷载(主力)、附加荷载(附加力)和特殊荷载三类。()属于特殊荷载。
A.列车的牵引力
B.地震力
C.梁体自重
D.风力
4.单项选择题运营桥梁的混凝土、钢筋混凝土和石砌实体墩台在动活载作用下应具有足够的()。
A.刚度
B.硬度
C.挠度
D.强度
5.单项选择题适用于低高度梁,当桥梁高度受到限制时,采用()。
A.箱形梁
B.斜拉桥
C.板形梁
D.T形梁
6.单项选择题桥下净空高度指桥跨结构()至水面、路面或轨面之间可用于交通的自由高度。
A.底面
B.顶面
C.梁的中心
D.轨面
7.单项选择题()适用于无设置横洞条件,但隧道旁侧有低洼地形,且地质条件较好隧道,后期可作为应急疏散通道使用。
A.平行导坑
B.横洞
C.斜井
D.竖井
8.单项选择题()适用于傍山沿河隧道,洞口施工干扰大、场地狭窄或地质不良等难以进洞隧道。
A.平行导坑
B.横洞
C.斜井
D.竖井
9.单项选择题框构涵由箱身、()和附属设备组成。
A.护锥
B.基础
C.排水设施
D.端、翼墙
10.单项选择题隧道照明的控制宜设在洞口,采用一端、两端或分段控制,在隧道内的控制范围不宜大于()。
A.1.5km
B.2km
C.2.5km
D.3km
最新试题
大多数隧道偏压处于洞口段,属于地形浅埋偏压;在洞身段,地形偏压较少,多属于()引起偏压。
题型:单项选择题
悬臂梁为墩台上的相邻()固定支座间或固定支座到桥台挡砟墙间的距离。
题型:单项选择题
隧道照明的控制宜设在洞口,采用一端、两端或分段控制,在隧道内的控制范围不宜大于()。
题型:单项选择题
斜切式洞门是一种新型的高速铁路隧道洞门构造,线条流畅、整洁美观,能有效缓解洞口处的空气动力效应,具有良好的()。
题型:单项选择题
隧道衬砌是指支持和维护隧道的长期稳定和()的永久结构物。
题型:单项选择题
桥涵承受的荷载分为主要荷载(主力)、附加荷载(附加力)和特殊荷载三类。()属于特殊荷载。
题型:单项选择题
框构涵外形尺寸误差应符合有关规定,宽度为±50mm,轴向长度为()。
题型:单项选择题
桥涵承受的荷载分为主要荷载(主力)、附加荷载(附加力)和特殊荷载三类,()属于附加力。
题型:单项选择题
()适用于无设置横洞条件,但隧道旁侧有低洼地形,且地质条件较好隧道,后期可作为应急疏散通道使用。
题型:单项选择题
棚式明洞门并不单独设置,是在棚洞洞口端横向顶梁上加设()。
题型:单项选择题