柴油机实际进入气缸的可燃混合气的质量，与在标准大气压下15℃时，所能充满气缸...

单项选择题柴油机实际进入气缸的可燃混合气的质量，与在标准大气压下15℃时，所能充满气缸工作容积的可燃混和气质量之比称为（）。

A.空燃比
B.过量空气系数
C.充气系数
D.混合比

1.单项选择题汽油发动机各种工况所需的可燃混和气是由（）配置的。

A.进油装置
B.供油装置
C.进气雾化装置
D.化油器

2.单项选择题柴油机可燃混合气中，所含空气质量对燃料质量的比值，称为（）。

A.充气率
B.过量空气系数
C.充气系数
D.混合比

3.单项选择题柴油混合气的形成时间，约占汽油机的（）。

A.1/24~1/10
B.1/24~1/30
C.1/24~1/35
D.1/24~1/50

4.单项选择题对湿式空气滤清器，应按规定加换机油，经常清洗，防止堵塞，减少进气阻力，提高发动机单位时间的（）。

A.进油量
B.密封性
C.进气量
D.进气压力

5.单项选择题发动机中等转速时，进排气门早开迟闭的大小最为合适，进排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到（）。

A.减少排气，增加压缩比
B.进气充足，排气彻底
C.增加进气，提高充气系数
D.减少排气，节约燃料

6.单项选择题汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温，将可燃混合气点燃的现象称为（）。

A.爆燃
B.早燃
C.表面点火
D.自燃

7.单项选择题废气涡轮增压器，采用中间冷却器是为了（），增加充气密度。

A.降低压气机进口的空气温度
B.提高压气机出口的空气压力
C.降低压气机出口的空气温度
D.降低压气机出口的空气压力

8.单项选择题柴油发动机，气缸从发火开始到迅速燃烧到出现最高压力时为止，这一燃烧过程称为（）。

A.着火落后期
B.速燃期
C.缓燃期
D.补燃期

9.单项选择题柴油机燃烧过程4个阶段中，（）最为重要。

A.速燃期
B.缓燃期
C.着火延时期
D.后燃期

10.单项选择题柴油机速燃期一般在上止点后（）曲轴转角结束。

A.3°~5°
B.10°~15°
C.15°~35°
D.6°~10°