平等带传动包角，一般应小于或等于150°。

常用的螺旋传动有普通螺旋传动，差动螺旋传动和流动螺旋传动。

发动机工作时，混合气燃料膨胀做功，将有30%左右的功率直接损失在运转机件的润滑进程中。

链条传动的传动效率较低，一般可达0.95~0.97。

当柴油要发生故障时，怀疑为某一零件或部件造成的，可将该零件更换一新件，然后比较工作前后情况，从而找出原因，此方法为比较法。

四缸、六缸直列柴油机的充电发电机，由三角带传动，要定期检查三角带、皮带轮的张紧度。

由于柴油要定时齿轮啮合关系错误，使柴油机不能正常工作而产生故障，是调整不及时的错误。

螺旋千斤顶是靠螺母不动，螺杆加转并做直线运动来完成传动的。

气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。

发动机的转速与扭矩，转速与功率，功率与耗油率之间的变化关系，列一定规律可循。