由于起、制动较频繁，制动电阻发热严重，怎么办？_考试资料网

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问答题由于起、制动较频繁，制动电阻发热严重，怎么办？

参考答案： 由于降速过程通常都很短，所以，制动电阻RB的功率（瓦数）是按短时运行设计的。通电时间长了，或通电比较频繁的，就会出现发热...

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1.问答题一开机，制动电阻就发热，是什么原因？

参考答案：制动单元（外接的或内在的，已经损坏，应立即更换。因为在正常情况下，制动回路只有在降速过程中才被接通。在升速和运行过程中，...

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2.问答题对于风机和泵类负载，U/f比（转矩补偿）选大了，有什么害处？

参考答案：当运行频率低于额定频率（fx

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3.问答题水泵停机时，因有水的阻力的原因，不存在惯性，制动时间可否设定得很短？

参考答案：就变频调整速系统而言，在上述情况下，制动时间设定得短些，不存在任何问题。但对于供水的管道系统来说，如水压变化过快，会引起...

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4.问答题鼓风机在起动前，其风叶常常因自然风而自行转动，有时甚至引起因起动电流过大而跳闸，怎么办？

参考答案：鼓风机的风叶在起动前因自然风而转动时，其转向往往是反方向的，这使电动机在起动时处于“反接”状态。...

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5.问答题外接给定信号为最大值（+10V）时，输出频率只有48.5Hz（要求50Hz），怎么办？

参考答案：这种情形比较普遍。因外接信号的＋10V和变频器内的＋10V之间很难完全一致。解决的办法是调整频率增益。针对上述具体例子，...

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6.问答题对于需要低速运行的负载，应选用什么样的变频器？

参考答案：最好选用具有“无反馈矢量控制”功能的变频器。至少也应选用具有“自动转矩补偿”功能的变频器，可避免上面所说的空载时流跳闸的...

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7.问答题低速运行时，在空载情况下反容易因过流而跳闸，是什么原因？

参考答案：这是因为，为了能带动负载，转矩补偿（U/f）设定得较大。空载时，转子电流很小，转子电流的去磁作用也很小，电机磁路处于高度...

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8.问答题低速运行时能保证频率精度吗？

参考答案：

由于变频器内都是用计算机系统进行数字量控制的，故频率精度不会有问题。

9.问答题变频调速系统能否长时间在低速情况下运行？

参考答案：这和电动机的种类有关：如果是变频调速的专用电机，则长时间低速运行不存在任何问题。如果是普通电机，则因为低速时电动机内部的...

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10.问答题异步电动机调速时难以控制的原因是什么？

参考答案：主要原因有：
（1）励磁电流和负载电流都在定子回路内，无法分开。
（2）定、转子电流都是周期性变化的...

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