汽油缸内直喷系统省油的原因为（）

多项选择题汽油缸内直喷系统省油的原因为（）

A.低负荷时，可形成超稀薄化的空燃比
B.可燃混合气稀薄化处理后，减少进排气泵损和冷却损失
C.怠速时，转速可设定较低值
D.电动机辅助工作，减少燃油消耗

1.多项选择题汽油缸内直喷系统高输出的原因为（）

A.与电动机共同工作完成输出
B.形成理论空燃比的可燃混合气
C.燃油气化，冷却吸热，提高发动机容积率
D.具有较高的压缩比

2.多项选择题三菱公司GDI发动机与传统发动机结构形式不同在于（）

A.压力喷射装置
B.活塞顶部形状
C.进气涡流形式
D.燃烧形态时，不同的空燃比

3.多项选择题三菱公司GDI发动机与传统汽油机相比（）

A.甚佳的低燃油消耗
B.更高的功率输出
C.较高的转矩输出
D.较少的污染气体排放

4.多项选择题以下属于柴油机技术发展现状的是（）

A.电控燃油喷射系统
B.直喷燃烧室
C.带有废气再循环系统
D.采用增压中冷装置

5.多项选择题高压共轨部件主要包括（）

A.高压油泵
B.压力传感器
C.ECU
D.爆震传感器

6.多项选择题关于高压共轨技术叙述正确的是（）

A.高压共轨系统中的压力可实现柔性可调
B.高压共轨技术不可控制喷油速率
C.高压共轨属于开环系统
D.电磁阀控制喷油，控制精度较高

7.多项选择题常见柴油机后处理系统包括（）

A.三元催化转换器
B.微粒捕集器
C.选择性催化还原器
D.废气再循环系统

8.多项选择题目前世界上有代表性的排放法规主要有（）

A.欧洲排放法规体系
B.中国排放法规体系
C.日本排放法规体系
D.美国排放法规体系

9.多项选择题柴油机微粒捕集器捕集原理有（）

A.过滤原理
B.非过滤原理
C.主动再生
D.被动再生

10.多项选择题本田i-vtec系统中，由于线型不同，则凸轮包括（）

A.主凸轮
B.次凸轮
C.中间凸轮
D.辅助凸轮