A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.检测单位时间内的喷油量是否符合要求
B.检测喷油脉冲宽度是否满足发动机运行工况的要求
C.检测喷油器的燃油喷射角度是否符合要求
D.检测喷油器是否泄漏
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.喷油器密封用的“O”型圈是可以多次使用的
B.喷油器上密封用的垫片是可以多次使用的
C.在“O”型圈上抹上些发动机机油,有利用喷油器的安装
D.将喷油器装到燃油导轨上后,喷油器应能够平稳转动
A.喷油器因污物堵塞而造成单位时间内的喷油量减少
B.喷油器因污物堵塞而造成燃油喷射的角度不符合要求
C.喷油器因电磁线圈部分短路而造成喷油脉宽发生变化
D.喷油器因污物卡滞而造成密封不严发生滴漏
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
最新试题
在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时,技师甲说,如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低,可能会导致混合气过浓;技师乙说,如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低,可能会导致混合气过浓,请问谁的说法正确?()
在讨论加热型氧传感器时,技师甲说对于一个正常的氧传感器来说,其信号电压应在0.5-1.0V之间变化;技师乙说一个被污染了的加热型氧传感器通常只提供一个持续偏低的电压信号。请问谁的说法是正确的?()
在讨论涡轮增压系统对发动机性能的影响时,下列哪种观点是错误的?()
在讨论有些涡轮增压发动机在关闭点火开关后,冷却液还可能会继续循环一段时间这一问题时,技师甲说,这种情况是正常的,目的是对涡轮增压器进行冷却,避免过热而损坏;技师乙说,冷却液继续循环泵是一种电子泵,发动机控制模块通过控制一个继电器来控制冷却液继续循环泵的运行,请问谁的说法是正确的?()
在讨论点火波形的显示方式时,技师甲说,并列显示的波形有利于比较点火线圈的充电闭合角、燃烧电压的持续时间、电磁振荡的周期数;技师乙说,并排显示的波形有利于比较各缸的击穿电压和燃烧电压。请问谁的说法是正确的?()
在安装电控喷油器时,下面哪种操作是正确的?()
在讨论利用氧传感器的输出信号进行故障分析时,技师甲说,起动发动机后,氧传感器(无故障)的输出信号在任何情况下都具有参考价值;技师乙说,只有当氧传感器的温度达到正常工作温度后,才能利用其输出信号进行故障分析。试问请问谁的说法是正确的?()
在讨论氧传感器电压持续偏低的原因时,技术人员甲说,氧传感器电压偏低主要是由于混合气过稀造成的;技术人员乙说,排气管漏气、气缸缺火都会造成氧传感器电压偏低,因而氧传感器电压偏低不单是由于混合气过稀造成的。请问谁的说法正确?()
在讨论对喷油器的检测时,技师甲说,如果用万用表或示波器能检测到喷油器的喷油脉冲宽度信号,表明喷油器的工作肯定是正常的;技师乙说,如果用听诊器能听到喷油器的“踏踏”声,表明喷油器的工作肯定是正常的。请问谁的说法是正确的?()
喷油器在使用过程中,经常会出现各种各样的故障,下面所描述的故障哪项是不可能发生的?()