A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.甲乙均正确
D.甲乙均不正确
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A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.甲乙均正确
D.甲乙均不正确
A.通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的进气量
B.通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的动力性
C.通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的耗油量
D.通过增加涡轮增压系统,可提高发动机的有效扭矩
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.检测单位时间内的喷油量是否符合要求
B.检测喷油脉冲宽度是否满足发动机运行工况的要求
C.检测喷油器的燃油喷射角度是否符合要求
D.检测喷油器是否泄漏
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.喷油器密封用的“O”型圈是可以多次使用的
B.喷油器上密封用的垫片是可以多次使用的
C.在“O”型圈上抹上些发动机机油,有利用喷油器的安装
D.将喷油器装到燃油导轨上后,喷油器应能够平稳转动
A.喷油器因污物堵塞而造成单位时间内的喷油量减少
B.喷油器因污物堵塞而造成燃油喷射的角度不符合要求
C.喷油器因电磁线圈部分短路而造成喷油脉宽发生变化
D.喷油器因污物卡滞而造成密封不严发生滴漏
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
最新试题
在讨论汽油机燃油系统压力的控制时,技师甲说,所有的汽油机燃油系统中都安装了一个进气歧管真空度辅助控制的燃油压力调节器,这种燃油压力调节器并不受发动机和控制模块的控制;技师乙说,现在有些车型上的燃油系统压力也是受电脑控制,电脑根据燃油压力传感器的信号控制油压调节电磁阀的运行,使燃油系统压力保持在规定的范围内。请问谁的说法是正确的?()
利用喷油器清洗检测仪可以检测出喷油器的工作是否满足要求,请问以下所列举的项目哪项不是该检测仪器所能胜利的工作?()
在讨论氧传感器电压持续偏高的原因时,技术人员甲说,氧传感器电压偏高主要是由于混合气过浓造成的;技术人员乙说,氧传感器本身的故障也会造成电压偏高。请问谁的说法正确?()
在讨论关于三元催化转换器的检测时,技师甲说,看些车型在三元催化转换器上下游分别安装有氧传感器,可以利用这两个氧传感器的信号对比来判定三元催化转换器是否已经失效;技师乙说,可以用四尾气分析仪来检测三元催化转换器前后排气管中尾气的含量,通过对比来判定三元催化转换器是否已经失效。请问谁的说法正确?()
在讨论加热型氧传感器时,技师甲说对于一个正常的氧传感器来说,其信号电压应在0.5-1.0V之间变化;技师乙说一个被污染了的加热型氧传感器通常只提供一个持续偏低的电压信号。请问谁的说法是正确的?()
在讨论涡轮增压系统故障对发动机性能的影响时,技师甲说,如果涡轮增压系统出现故障,不会对发动机性能构成任何影响;技师乙说,涡轮增压系统故障可能会造成进、排气阻力增大,严重影响发动机的性能,请问谁的说法是正确的?()
喷油器在使用过程中,经常会出现各种各样的故障,下面所描述的故障哪项是不可能发生的?()
下列所列举的,哪项不是凸轮轴位置传感器的作用?()
在讨论冷却液继续循环泵对发动机性能的影响时,技师甲说,如果冷却液继续循环泵工作不良,会造成发动机的充气效率下降;技师乙说,如果冷却液继续循环泵工作不良,会造成涡轮增压器原件过早损坏。请问谁的说法是正确的?()
在讨论到底使用哪种设备检测电位计式油门踏板位置传感器时,技师甲说,可以用示波器检测电位计出点是否有接触不良的故障;技师乙说,可用万用表检查传感器在合适的开度时是否导通或切断,以此来判断油门踏板位置传感器是否有故障。请问谁的说法是正确的?()