A.列车在长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令
B.列车在坡度大于20‰的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令
C.列车在坡度大于20‰且长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令
D.列车在地面数据中设置为长大下坡道的区间超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令
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D.20
A.车载编程器
B.通讯记录版
C.TAX箱
D.电源插件
A.运输处
B.机务处
C.电务处
D.总工室
A.0~5mA
B.0~10mA
C.0~15mA
D.0~20mA
A.5V
B.12V
C.15V
D.24V
A.0-3V
B.0-5V
C.0-10V
D.0-15V
A.启动放音
B.启动录音
C.录音板工作正常
D.通讯板工作正常
A.LAIS车载主机
B.GPS设备
C.机车控制系统
D.TAX综合监测装置
最新试题
横越线路时,须执行“一站、二看、三通过”的制度。禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持()以上距离。
电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后,确认在制动状态下,并设置()后方可进行。
JT1-CZ2000型主机机箱结构自左至右,分别为()。
LKJ数据分析人员对入库检查机车检查文件的()等安全关键项目逐条逐项进行分析复查。
在线路上作业要坚持同去同归,随时注意来往列车、机车车辆的行动。
对带有36伏及其以上电压的信号设备进行工作时,一般应切断电源或双人作业。
严禁在()下部休息。
搬运、拆装重物时,每人负重一般不得超过50kg,做到()。
对高于36V电压的信号设备进行带电作业时,不得同时接触导电和接地部分。
横越线路时,必须做到“一站、二看、三通过”,注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物;禁止从()通过。