A.A11和A12
B.A12和A13
C.A13和A14
D.A14和A11
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.降压变化器或脉冲控制器
B.降压变换器或电池谐振变换器
C.升压变化器或脉冲控制器
D.升压变换器或电池谐振变换器
A.缓慢变窄
B.缓慢加宽
C.快速变窄
D.快速加宽
A.输入电压
B.输出电压
C.过压保护
D.过流保护
A.充电电压
B.充电电流
C.充电电压和时间
D.充电电流和时间
A.编码测试
B.LCA测试
C.DSP测试
D.温度测试
E.电压测试
A.降压逆变器
B.升压变换器
C.脉冲控制器
D.降压逆变器和脉冲控制器
A.Tc车
B.Mp车
C.M车
D.以上都是
A.110V电源线
B.信号线
C.调制列车线
D.RS232
A.X1
B.X2
C.X3
D.X4
A.6个彼此绝缘的数字量输入通道
B.6个不绝缘的数字量输入通道
C.4个彼此绝缘的数字量输出通道(继电器)
D.以上都是
最新试题
司机按下气喇叭按钮,气喇叭电磁阀()
当安全疏散门某个行程开关出现故障,司机将安全疏散门解锁旁路旋钮拨到旁路位置,这样安全疏散门锁好监控继电器()
司机按下关门按钮,KLIP切断对开门继电器的供电,从而使得关门电磁阀得电。
司机阅读灯供电回路未串联()
当安全疏散门某个行程开关出现故障,司机将安全疏散门解锁旁路旋钮拨到旁路位置,这样安全疏散门锁好监控继电器得电。
按下指示灯测试按钮,SIBASKLIP()将检测到一个高电平。
ATP故障和ATP切除的信息由()接受并判断。
当司机按下开门按钮,KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号,使其得电.
()的信息由SIBASKLIP接受并判断。
()由SIBASKLIP控制。