在大风浪中航行的船舶，为了保证柴油机可靠地工作，不得随意增加（）。

自动化机舱除常规管理外，还应特别强调以下维护要点：（）①要保证除湿设备和过滤设备工作正常②定期清洗空气滤器③如有液控系统，则应定期对滑油进行过滤净化，保持油质的清洁④对有关的电器设备，如继电器、电子电路等的功能要定期检查⑤定期进行自动、手动转换操作

在船舶制造开工前，设计部门应将（）和技术文件提交给主管机关的验船机构审查、审核，批准后方可施工。

在加装燃油前，供油速度与联络信号的确定应由（）完成。

由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速将下降，如果此时轮机员不了解转速下降的原因，仍要保持标定转速或原转速而加大油门，就会造成柴油机（）。

真空排放和零排放因污水泵布置在分离器的后面，分离效果（）。

油轮、油驳为防止引发火灾，下舱行走时应使用（）以避免油气爆炸。

在主柴油机完车后应使主机淡水循环泵和（）再继续工作一段时间，待降温后再停泵关闭进、出口阀门。

中国籍船舶应当按照有关规定，持有（）颁发的《船舶最低安全配员证书》。

造成柴油机机件损坏和过度磨损的主要原因是（）。