造成柴油机机件损坏和过度磨损的主要原因是（）。

单项选择题造成柴油机机件损坏和过度磨损的主要原因是（）。

A.超负荷
B.负荷不均
C.机件缺陷
D.超负荷或负荷不均

1.单项选择题在主柴油机完车后应使主机淡水循环泵和（）再继续工作一段时间，待降温后再停泵关闭进、出口阀门。

A.滑油泵
B.鼓风机
C.燃油泵
D.鼓风机和燃油泵

2.单项选择题在烟囱冒火现象中，最容易引起船舶火灾的火花是（）。

A.油雾燃烧
B.残油燃烧
C.烟灰沉积物燃烧
D.油雾、残油、烟灰沉积物燃烧

3.单项选择题在系泊试验时，主机的（）试验是不必进行的内容。

A.起动
B.扭转振动
C.换向
D.运转

4.单项选择题在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方在场监修人员应是（）

A.轮机长
B.大管轮
C.船长
D.监修代表

5.单项选择题在没有外部火源作用情况下，可燃物质发生的燃烧类型是（）。

A.点燃
B.闪燃
C.自燃
D.燃烧

6.单项选择题在加装燃油前，供油速度与联络信号的确定应由（）完成。

A.轮机长与供油方人员
B.大副与供油方人员
C.值班轮机员与供油方人员
D.主管轮机员与供油方人员

7.单项选择题在航行中排放时（）应对排污行为负责，（）对排污设备状态、排放标准、操作正确性负责。

A.驾驶部；轮机部
B.船长；驾驶部
C.轮机长；轮机部
D.大副；轮机部

8.单项选择题在航行中交接班过程中，机电设备的运行安全由（）负责。

A.交班轮机员
B.接班轮机员
C.双方共同
D.轮机长

9.单项选择题在航行试验中，蓄电池组作为应急电源时，应试验应急舵机操作，左右满舵不少于（）次。

A.4
B.5
C.6
D.10

10.单项选择题在大风浪中航行的船舶，为了保证柴油机可靠地工作，不得随意增加（）。

A.润滑油量
B.喷油量
C.冷却水量
D.新鲜空气量