判断题车轮的发展趋势是采用大直径车轮。
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3.判断题轮对偏心的危害对轨道线路产生不良影响。
4.判断题震动的原因有机床的主要运动部件配合过松。
7.判断题车轮轮辋厚度超过规定限度者不用更换车轮。
8.判断题同一轮对两车轮直径差超限者不须加工修理。
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内圈、外圈碰伤面积不大于3mm×3mm时,缺陷类别为()类。
题型:单项选择题
凹痕无手感时,缺陷类别为()。
题型:单项选择题
轴承内圈内径表面拉伤严重时,缺陷类别为()类。
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在正常工作条件下,车轮、轮箍的使用寿命主要是由于()到限而报废的。
题型:单项选择题
轴承烧附的缺陷类别为()。
题型:单项选择题
碾皮深度不大于()mm时,缺陷类别为A或B。
题型:单项选择题
轮毂孔与轮毂内、外侧端面的过渡圆弧半径均为()。
题型:单项选择题
从外部进入摩擦面间的游离硬颗粒或硬的微凸体峰尖在较软材料的表面上犁刨出很多沟纹,被移去的材料,一部分流动到沟纹的两旁,另一部分则形成一连串的碎片脱落下来成为新的游离颗粒,这个过程叫做()。
题型:单项选择题
车轮、轮箍在运用中由于热机械作用或轮轨接触疲劳作用而在踏面局部或圆周上产生的金属剥落损伤现象称为()。
题型:单项选择题
轮对重新组装后,检修车轮内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内或内距任意三处相差超过规定时,可()调整。
题型:单项选择题