A.轮胎的高度与断面宽度比
B.轮胎的扁平程度
C.轮胎的欠压程度
D.以上答案都对

A.独立悬挂
B.非独立悬挂
C.烛式悬挂
D.麦弗逊式悬挂

A.离合器
B.变速器
C.驱动桥
D.万向传动装置

A.连接；载荷
B.固定；负荷
C.承受；作用力
D.连接；作用力

A.变速器与驱动桥之间
B.分动器与各驱动桥之间
C.转向驱动桥的半轴
D.断开式驱动桥的半轴

A.第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角相等
B.第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角不等
C.第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面
D.第一万向节的主动叉与第二万向节的从动叉处于同一平面

A.输入轴、输出轴平行且无中间轴
B.采用锁环式惯性同步器只装在第一轴上，使结构紧凑
C.没有直接档，最高档的机械效率高于直接档
D.前进挡几乎都采用常啮合斜齿轮，传动平稳

A.螺旋锥齿轮
B.减薄齿
C.倒锥齿
D.斜面齿

A.能防止自动挂档又自动脱档
B.能避免同时挂上两个档
C.能防止误挂倒档
D.能使结合套与待接合的齿圈两者之间迅速同步

A.改变传动比
B.改变驱动轮旋转方向
C.中断动力传递
D.平衡左右车轮的驱动力