通常小车运行的调速方式是基速下的调压调速，只与（）有关。

桥吊上多处有控制合按钮，任何时刻，系统只允许在（）地方合上控制。

下列小车机构位置检测信号属于程序内部连锁信号的是（）。

托架小车和运行小车架之间由一组有一定相互关系钢丝绳绕组相连，托架小车随着运行小车的运行而运行。而且钢丝绳绕组的倍率保证了托架小车始终以运行小车速度的（）速度运行，海陆侧托架小车的位置由主运行小车的位置来决定。

目前在新型岸桥中普遍采用了（）式防摇技术。

大车机构的每个大车电机制动器都有一个推杆制动器，制动器设有释放限位监测它的动作情况，限位信号反馈给PLC 系统。推杆制动器限位信号为（）触点。

小车位置到位后，点动俯仰动作上灯按钮，前大梁即开始抬起动作，此灯按钮闪烁，到（）度时俯仰动作停止，此灯按钮被点亮。

下列（）为数字量24VDC 输入模块。

下列为凸轮限位的一付常闭触点的是（）。

通过地面操作的按钮来控制大车时，大车的最高速度只能达到全速的（）。