A.班轮航线
B.以固定的船舶、固定的航线、固定的船期、固定的港口和相对固定的运价,从事客货运输
C.以装运杂货为主
D.运费相对固定,按规定的费率表收取
E.船公司为公共承运人,货物装卸、理货及衡量尺码等费用由船公司负担
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A.注册总吨减去船舶不能直接用做装载客货部分容积的余数
B.作为计算船舶报关、结算、船舶吨税和船舶通过河运费的单位
C.政府发造船津贴时使用的计算单位
D.船上甲板以下的舱位与甲板之上有固定覆盖物的舱面建筑和甲板层的总容积
E.政府发放造船津贴时使用的计算单位
A.轻排水量
B.船舶淡水、燃油、食品等重量
C.净载重量
D.实际排水量
E.重排水量
A.它是船舶重排水量与轻排水量的差数
B.他是根据载重线标记所能记载的限度重量
C.它是净载重量与船舶燃油淡水、食品、各种物资重量之和
D.它是满载排水量
E.它是实际排水量
A.3/5
B.4/5
C.1/5
D.2/5
A.30%
B.20%
C.40%
D.35%
A.远洋航线
B.近洋航线
C.沿海航线
D.内河航线
A.轻排水量
B.实际排水量
C.注册净吨
D.注册总吨
A.船首舱与船尾
B.货仓
C.机舱
D.双层底
A.船壳
B.船架
C.船舱
D.船面建筑
A.船舶排水系数
B.船舶容积系数
C.船舶入水系数
D.船舶方形系数
最新试题
海洋货物运输保险盒船舶保险最常采用的保险赔偿方式是()。
一般商业保险的主要实施形式是()。
按业务关系发生先后划分,保险可分为()。
保证保险一般是由()投保。
一批货物由发货人向甲公司投保水渍险10万元,后其代理人不知情的情况下,又向乙公司投保相同的水渍险10万元,货物在运输中发生触礁损失12万元。此时按顺序责任分摊则甲乙两公司应各赔()万元。
参与共同海损分摊的价值包括()。
损失发生的不确定性称为()。
英国“劳合社”绝大多数承保人经营保险业务的身份都是()。
船舶在航行中,由于意外或异常原因触及水底障碍物并被阻留一定时间,失去进退自由状态称为()。
在海上保险中,保险人对救助费用赔偿的额度限制有()。