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A.若干日
B.若干小时
C.装卸率
D.若干周
E.装货率
A.提单
B.租船合同
C.保险合同
D.装货合同
E.卸货合同
A.海牙规则为目前大多数国家所使用
B.汉堡规则对海牙规则进行了实质性的修改
C.汉堡规则把活动物和甲板货物排除在货物范围之外
D.海牙规则只适用于缔约国所签发的提单,汉堡规则规定凡装卸港在缔约国内的提单均使用
E.维斯比规则规定诉讼时效为1年,但经船货双方协议可以延长
A.预付的运费不管货物灭失与否,概不退还
B.如果采用整船包干运费,若租船人装货不足,则运费照付
C.如果采用整船包干运费,若租船人装货不足,则运费按比例扣除
D.如果采用整船包干运费,若船舶载重量或容积不足,则运费按比列扣除
E.运费按货物载重若干金额计收
A.承运人
B.货方
C.承运人与货方各一半责任
D.港方
A.约克-安特卫普规则
B.海牙规则
C.维斯比规则
D.汉堡规则
A.船方
B.租船人
C.托运人
D.港方
最新试题
如果被保险人投保时故意不告知重大事实,那么保险人对保险合同的有效期内所发生的保险事故,应该()。
英国“劳合社”绝大多数承保人经营保险业务的身份都是()。
某船为了救助遭遇海难的另一船舶发生绕航,绕航过程中不幸触礁,导致船上装运的货物发生损失,对于损失,保险公司应该()。
保证保险一般是由()投保。
按我国海商法的规定,在海商保险中,被保险人不得要求解除保险合同的情况是()。
ICC(A)险比我国一切险多承保的保险责任有()。
一批货物由发货人向甲公司投保水渍险10万元,后其代理人不知情的情况下,又向乙公司投保相同的水渍险10万元,货物在运输中发生触礁损失12万元。此时按顺序责任分摊则甲乙两公司应各赔()万元。
海洋货物运输保险盒船舶保险最常采用的保险赔偿方式是()。
从风险的性质看,船舶遭受海上风暴沉没的风险属于()。
下列关于财产保险的可保利益叙述中,正确的是()。