“运统1”记事栏中代号（）表示有押运人的车辆。

现在车统计是反映车站、铁路局管内以及合资、地方铁路内每日（）货车现有数及运用情况，作为日常调度指挥，编制运输工作计划，调整运力配置以及经营管理的依据。

所有计算机确报站均应按总公司有关规定使用计算机编制“列车编组顺序表”，并发出（）。

以下作业车不统计中转停留时间的车是（）。

检修整流、变流及磁饱和等电源设备时，不准将电流互感器（）开路，以免产生高电压击穿设备和危及人身安全。

在桥梁上、隧道内检修信号设备时，应设专人防护。严禁工具、材料（）。

车号员（长）应穿着规定服装，佩戴职务标志，及时出务，作业时应站在（）地点，并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。站车交接时，待列车（机车）停妥后，再办理交接手续。

车务段和直管站调度室设有操作终端，特殊情况下对作业车的作业过程，由车站电话上报，车务段或直管站调度室进行操作的模式，称为（）模式。

对于采用站控模式的车站，当所有终端全部故障，报告车务段调度室，转入（）模式操作。

敷设光电缆作业：所有作业人员均应戴手套，每人承重不应大于（）Kg。